当时，李彦赖百公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。

当时，妇或公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。但最终，成老友友用车还是倒在了融资环节上。

“新能源的里程数一直在增加，李彦赖百从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。而友友则直接抛开充电桩，妇或把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。恰逢“3·15”，成老剩下那部分未办理退款的用户发现无法登陆友友用车App后，开始着急起来。

但对李宇来说，李彦赖百这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，李彦赖百融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。”2017年3月晚上10：妇或30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。

而我们不太愿意交出公司的控制权，成老一直都在找财务投资。

实际上，李彦赖百后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，李彦赖百她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。嘀嘀之于专车、妇或大疆之于无人机就是标的企业进入成熟期后具备获取垄断利润的公司典范。

如果是走半公共品路线，成老则会涉及到和城市市政管理部门的合作，一定程度会变成政府财政购买服务(PPP模式)。大家耳熟能详的嘀嘀合并快的/Uber、李彦赖百美团合并点评、58合并赶集就是这样的情形。

如果投资成功退出，妇或估值的提高最后体现在退出价格上的，就是能够获得的现值收益利润。而投资机构按照这个预期估值卖掉股权，成老所获得的额外回报就是透支收益。

(责任编辑：高桥瞳)

• ·FB一季度营收150.8亿美元 净利24.3亿同比下滑51%
• ·《复仇者联盟4》：超级英雄，送给成人的童话
• ·还没去就被嫌弃了 英国人用更大“特朗普宝宝”气球迎接他
• ·周杰伦儿子首次看爸爸演唱会 随节奏打拍子
• ·专访|洛凡：对喜欢自己的人负责
• ·古人是如何控制贫富悬殊的？
• ·万年前古人无意留下的尿，让科学家读懂了他的生活
• ·旧金山移民局档案，民国初期华裔护照
• ·只有三天假期 怎样玩转首都北京
• ·张杰获华语榜中榜两项大奖
• ·印度唯一航母出事故起火 局座又预言对了
• ·华泰柏瑞首季8混基涨不足10%
• ·韩寒谈与吴京沈腾一起反盗版：我们是受害者联盟
• ·去年全国儿童青少年近视调查：总体近视率53.6%
• ·国务院成立江苏盐城特别重大爆炸事故调查组
• ·乌新总统:俄用护照诱乌公民是浪费时间