首先，中美友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

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但3·15调查发现，少损失互动百科上有些词条很奇怪。按规定，中美经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，中美应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。第一届3·15晚会开始于1991年3月15日，冲突该晚会已经历经26年之久。

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产品见证中，中美一位肝癌患者服用“极藻5s”仅仅7天，癌细胞就不见了。

如何让“守信者受益，冲突让失信者寸步难行”，或许是接下来一年各行各业都需要践行的准则。但友友用车也因此而成本高企，军至架亏损严重，让他们意想不到的是，这竟然成为公司倒闭的导火索。

但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：少损失“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，少损失不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，中美比如私家车服务很难标准化，中美用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。

 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，冲突PP租车、冲突凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。而媒体则闻风而动，军至架关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。

(责任编辑：李龙基)

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